3月12日，保时捷发布的2024年财报显示，公司2024年销售收入约400亿欧元，同比下降1.1%；公司2024年净利润为36亿欧元，比前一年下跌30.3%，原因是高成本和中国市场需求疲软的影响。该公司还将中期利润率目标从17-19%下调至15-17%，因为面临“持续的挑战环境”。
另据财联社报道，保时捷周三发表声明，计划裁减约3900个职位，此次职位削减将在2029年前完成。其中，约1900个岗位将通过自然流动、限制招聘和自愿协议被削减。
保时捷2024年全年共交付310718辆汽车，同比减少3%，在全球五个地区中的四个地区实现了增长。电动跑车的比例从22%增长到27%，其中近一半为纯电动汽车。
去年保时捷销量唯一下滑的地区是中国，这也是保时捷在中国市场连续三年下滑，而且跌幅也从三年前的2.5%扩大至28%。
去年12月，有消息称保时捷开启中国区裁员，但保时捷对外回应称裁员传闻不属实，仅表示面对复杂的市场环境，保时捷对内部组织架构进行优化重组。
虽然不承认裁员，但保时捷已经开始缩减中国区的经销商网络。保时捷中国CEO潘励驰去年底表示，将对保时捷中国经销商网络进行动态调整，网点数量从2024年年初的160家调整至2026年的100家，以适应市场需求，保证经销商的盈利能力。此外，潘励驰透露，将加大保时捷在中国的研发及本土化采购工作，强化与本土供应商的融合，尤其是车载娱乐系统领域。
在德国本土，保时捷此前已经开启裁员。今年2月，保时捷人力资源主管Andreas Haffner和工会称，保时捷将在德国斯图加特祖文豪森和魏斯阿赫工厂裁员约1900人，预计2029年前完成。据了解，保时捷在全球拥有约42000名员工，该公司去年已开始通过让临时合同到期的方式在德国裁员。
47847
26
47847
26
48158
46
18095
59
76276
17
65573
36
63128
4
86478
85
30367
78
63524
2
62738
4
31856
47
71272
50
83067
20
99712
97
54978
31
63720
90
94331
53
29063
54
68942
21
89181
94
23218
58
28745
52
81201
44
17391
69
29549
6
17480
70
89028
4
98746
88
79267
68
83517
81
27017
78
54410
77
62398
1
63428
58
63473
31
47199
19
84052
15
46245
22
19684
80
22271
49
94874
50
36152
35
45060
29
74946
99
90160
42
41857
2
66369
8
47534
61701
41
52980
33
50061
60
68054
69
93840
53
92885
11