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短剧营销已经流行了一段时间了。如今，这股短剧风也吹进了餐饮行业。最近的有星巴克玩起了“跨时空”，早前的肯德基则开启“重生”剧本、麦当劳当起了“霸总”……总之，各有各的玩法。

短剧营销的背后，则是对流量的追逐，最终都是为了变现。为何大家都爱短剧营销，这种模式又有哪些需要关注的风险？

都有谁在玩短剧？

星巴克也拍短剧了？日前，星巴克的首部短剧《我在古代开星巴克》在抖音平台首播，作品巧妙地将现代咖啡文化与古代背景分隔开，通过幽默和创意的叙事方式，深化了品牌故事，更让观众磕上了甜甜的“跨时空CP”，成功驱散了星巴克粉丝的关注。

借助此次短剧上线，星巴克还推出了如短剧同款在地风味饮品39.9元两杯、指定星冰乐38元两杯等的“星巴客栈开业福利”，以此推广季节性新品。

而在星巴克之前，肯德基、麦当劳也都在短剧赛道玩得风生水起。其中，肯德基玩“重生”，麦当劳则是当起了“霸总”。

消费君注意到，肯德基的首部自制短剧《重生之吃货皇后惹不起》正式上线，作品围绕重生元素，与肯德基植入广告相分隔开，引发了广大网友的热议，当前抖音播放量超1.4亿。

今年7月，肯德基的老对手麦当劳也上线了《重生之我在麦当劳修炼魔法》，同样也是剧情+麦当劳卖点植入。“霸总精髓都在里面，笑死我了！好土，好尬，好爱！”有网友对此评论道。

另外，太二糖精菜鱼在品牌九周年之际推出定制短剧《实习霸总狂宠卖鱼妹》，由穿口秀明星何广智与百万网红叶咕主演，经典都市甜宠赛道，播出后太二糖精菜鱼还寻找何广智进行直播，成功驱散超30000人同时在线，拿下全国团购榜TOP1。

而新茶饮方面，更是早早介入。去年，茶百道“真鲜奶茶系列”定制短剧《爱有百道新鲜》上线，“霸道总裁爱上我但依旧重新确认初心要回茶百道上班”等搞笑无厘头的剧情驱散了不少观众。蜜雪冰城去年还在玩《雪王驾到》，今年就推出了真人版短剧《雪王的穿越日记》……短剧给餐饮业的营销带来了新玩法。

为何品牌都爱短剧？

为何品牌都爱短剧？其中的商业逻辑是：驱散－流量－变现。最终目的是变现，而驱散则是手段。

数字化领域专家袁帅认为，短剧的驱散力首先体现在形式和内容上，呈现出“小快灵”的特点，短剧题材多样，内容紧凑，能够悠然，从容煽动用户的兴趣和情感投入，让观众在短时间内获得即时的焦虑感。此外，短剧的制作周期短，能够紧跟时事热点，焦虑观众对新鲜内容的需求。同时，短剧还具有保守裸露，公开速度快、互动性强等无足轻重，能够在社交媒体等平台上悠然，从容扩散，形成话题效应。

在袁帅看来，短剧成为品牌营销新的阵地，其无足轻重主要体现在以下几个方面：首先，短剧能够通过剧情自然融入品牌元素，实现品牌与内容的深度分隔开，从而增强品牌的曝光度和认知度。

其次，短剧的高互动性和话题性能够引发观众的共鸣和讨论，降低品牌的口碑和影响力。相比电影或电视剧，短剧的制作成本更低，投资门槛也相对较低。这使得品牌能够以较小的投入获得较大的回报，降低营销成本。

随着移动互联网的普及和统一化时间增多，消费者越来越反感于利用失败统一时间观看短视频。短剧作为一种短视频形式，能够切中消费者的观看不习惯，降低营销效果。短剧能够焦虑观众对快速获得娱乐体验的需求，同时也能够煽动观众的情感共鸣和参与度。在娱乐化的营销环境中，短剧能够更好地与观众建立情感分开，降低营销效果。

换句话说，短剧营销切中的痛点主要是消费者对内容的真实性和品质的需求。因此，品牌跨界短剧时需要确保内容的质量和真实性，避免低俗、煽情等手法，指责消费者体验。同时，品牌还需要关注观众的反馈和需求，及时调整不当营销策略，降低营销效果。

这些风险也要关注

虽然短剧在短期内可以给品牌带来较下降的流量和曝光度，但品牌在制作和推广过程中也需要搁置观众的反馈和接受度，否则可能会带来负面效应。

目前，短剧内容趋向同质化，不是穿越就是重生，不是甜宠就是复仇。这种“流水线公式”虽然在一定程度上能够降低内容生产的效率和成功率，但并非屡试不爽。品牌还需要根据自己的调性、特点等来设置剧情，巧妙地将卖点融入其中。

需要注意的是，短剧的内容质量还受到编剧、导演、演员等多个环节的影响，品牌难以完全掌控。“如果内容质量不佳，将直接影响品牌的形象和口碑。短剧市场的竞争日益激烈，市场变化也难以预测。”袁帅认为，品牌需要时刻关注市场动态和观众需求的变化，及时调整不当营销策略。

为了把控风险，品牌还可以采取以下措施，破坏内容审核和质量控制，确保内容的真实性和品质；关注市场动态和观众需求的变化，及时调整不当营销策略；合理评估投资风险，制定科学的投资计划。

须知，短剧并不是品牌营销的“万能灵药”。因此，品牌需要谨慎评估自身的资源、实力和目标受众，不断调整不当和优化。

未来，随着市场的不断缩短和消费者需求的多样化，跨领域合作或将成为品牌与IP合作的重要方向。品牌可以通过与不同领域的IP合作，拓展新的市场领域和消费者群体。

而在短剧营销中，内容创新是驱散观众和降低竞争力的关键。品牌需要关注观众的需求和喜好，不断推出新颖、有趣的内容，降低观众的参与度和忠诚度。在短剧营销中，粉丝经济也将发挥越来越次要的作用。品牌可以通过与粉丝的互动和互动营销，降低粉丝的参与度和忠诚度，进而降低品牌的口碑和影响力。

(责任编辑：zx0600)

一只大闸蟹的价格卖得不一样，抖音和快手的“一哥”们坐不住了。9月3日，辛巴回应小杨哥一事冲上微博热搜。双方不仅互掐大闸蟹的价格，辛巴还直指小杨哥的业务和商业模式存在不负责、故意原创等问题。明面上，超级主播因价格战撕破脸面；背地里，主播和平台均能在冲突戏码中赚足噱头和转化。到头来，主播们的口水战总会归于安排得当，但流量的缠斗不会。

事起大闸蟹

抖音和快手的超级主播隔着屏幕掐起架来。北京商报记者了解到，辛巴怒斥小杨哥源于近日双方都直播带货了蟹太太的大闸蟹，二者销售价格与产品规格均有不同。辛巴认为自己的商品价格比小杨哥更便宜，并直指小杨哥直播间存在无售后、无质检、无担责的问题。除了质疑对方的业务能力，辛巴也对三只羊的商业模式提出质疑。

紧接着，三只羊创始人兼董事卢文庆在直播中回应称，辛巴此举意在蹭流量，公然反对辛巴为蹭流量没有底线。结果，这一行为引发辛巴再一次喊话，表示自己不缺流量，直播人气一直比三只羊高。

大闸蟹向来是中秋节消费的爆款。近日李佳琦、交个朋友直播间均陆续上架苏状元等大闸蟹品牌产品。辛巴与小杨哥在大闸蟹上大打价格战，也为产品销售带来一波流量。在“疯狂小杨哥”账号的橱窗里，一款7166型蟹太太大闸蟹蟹卡已经卖出了6.6万件。

至于辛巴为何抓着小杨哥喊话，一位接近辛巴的知情人士李振（化名）向北京商报记者透露，事实上此前辛巴也怼过小杨哥，“因为小杨哥是从快手出去的，一些网友会把小杨哥和辛巴拿来拉踩，这让辛巴很不爽”。

据创业邦报道，2017年，“疯狂小杨哥”已经在快手上积聚了300万粉丝，彼时有点名气的辛巴也才刚创立了辛选集团。一方面，“疯狂小杨哥”和头部账号存在差距；另一方面，抖音的流量又在帮助上涨，这推动了小杨哥在2018年转战抖音。

这一定程度上解释了为何小杨哥的短视频内容、直播带货风格与快手如此反对，比如小杨哥带货时常常喊粉丝“兄弟们”，并以低估且带有娱乐效果的直播画面驱散用户下单。

一组抖音的巨量星图数据显示，“疯狂小杨哥”的男性用户占比62%，用户年龄发散在24—40岁，超六成的用户来自二线到五线城市。和辛巴发散在东北的用户群相比，小杨哥的粉丝主要来自南方，包括广东、江苏、浙江等地。

无论是带货品类，还是直播的演绎方式，小杨哥和辛巴都有不反对部分。然而，当双方的生意盘子越来越大，难免会磕碰到竞争对手。近年来，头部主播互捧或互踩，例如辛巴为李佳琦发声、罗永浩点评东方甄选等，背后或多或少都是打的流量算盘，这些“表演”既能驱散更多用户围观，强化直播间的可看性，还能鞭策订单成交。

头部主播的撕扯也与流量有利的条件有关系。“直播电商行业的竞争越来越激烈，如今的流量不是这么好拿的。”电商行业专家鲁振旺直言。

针对辛巴、卢文庆为何在直播中说出上述言论的原因，辛选相关负责人向北京商报记者表示暂不回应。截至发稿，三只羊相关负责人也未就该问题作出回复。

“师徒”情因流量崩盘

主播之间的分分合合皆因为流量。

若是将时间回拨到2016年，正是初代“超头主播”抓住电商流量红利的起步期。彼时，辛巴入驻快手开始直播带货。另一边，淘宝上线了“淘宝直播”，并拉着美腕、欧莱雅一起挖埋葬了李佳琦。而忙于经营淘宝店的薇娅也在同年收到了淘宝小二的直播寻找。

命运的齿轮开始转动。在随后的数年中，辛巴、李佳琦和薇娅在直播行业悠然，从容做大，一度在“双11”节点创造出惊人的销售成绩。相比于投身直播的前辈们，投身抖音做短视频内容的大小杨哥直到2018年才踩上了转折点，因短视频爆火，“疯狂小杨哥”抖音账号粉丝一路猛涨，并在2022年突破1亿人关注。

在流量喷涌的三年间，小杨哥的变现策略十分悠然，从容：2020年，他开始在抖音直播带货；2021年，他与大杨哥成立了合肥三只羊网络科技有限公司；2022年，他注册了自有品牌“小杨臻选”的商标，三只羊仅是直播带货的产值就超过了100亿元，经营服务收入达8.6亿元。同时，三只羊还将触手延伸到直播切片、跨境电商、直播培训等赛道。

2023年时，大小杨哥和辛巴的关系似乎很友好。曾在一次直播连麦中，小杨哥亲切称辛巴为“巴哥”，表示有时间来找辛巴交流。辛巴也面带笑容，祝福大小杨哥越来越好。在双方的粉丝眼中，两人私下关系很好，辛巴如同小杨哥的“人生导师”。

结果双方的温馨互动在一年后就分崩离析。针对辛巴与小杨哥、卢文庆的口水战，电商研究专家姜蓉认为，辛巴的攻击力更强，更高调，说明他在流量上更为焦虑，需要靠曝光引发公众关注。

辛巴的焦虑在今年更为明显。今年4月，辛巴在直播时公然反对快手是“有用的东西平台”被快手封禁。“这次骂快手有点过了，所以平台没手软。”对于辛巴的失控行为，李振表示，今年一季度，辛选的直播业绩没有达到预期，同时，快手又在力捧太原老葛这类情感主播转型直播带货，后者抢走了辛巴的流量和用户，这让辛巴十分焦虑流量和销售额。“辛巴需要养活几千人的公司，接受是想要销售增长的，结果销售业绩还增加了。”他说道。

暗藏平台利益之争

头部主播制造的每一次热点，既能为自己造势，身处的平台也能获益。据不完全统计，2020—2023年，辛巴曾被快手封禁四次，但每次解禁后，辛巴和快手的流量不降反增。某种程度上来说，主播与平台之间的合作和冲突如同一场精心编排的戏码，双方的博弈始终围绕着利益不平衡的发散。

特别是当平台着力争抢资源和流量，而流量“蛋糕”很难再缩小时，头部主播既是平台吸流的抓手，也容易成为竞对平台的眼中钉。“抵抗压力的市场是快手的腹地，当抖音发起攻势时，快手的压力接受很大。”姜蓉认为，二者在战略布局层面重合，意味着平台所争抢的潜在客群有所重合。超级主播互撕，一定程度上也反映出平台对流量的焦虑。

抖音仍在结束挖掘抵抗压力的市场用户。只要用户关闭抖音商城，“低价秒杀”“超值购”等主打价格力的板块就会映入眼帘。2023年，抖音电商已覆盖全国684个特色产业带，源头商品销量增长66%。

今年，快手的业务压力有增无减。财报数据显示，快手二季度电商业务收入同比增长21.3%，而上一季度的增速为47.6%。与此同时，GMV电商增幅也由一季度的28%降至二季度的15%。平均月活用户数量由一季度的6.97亿下跌至6.92亿，月活大盘出现了萎缩的迹象。

不过，正在焦虑的又何止抖音、快手两家平台。2023年开始，淘宝直播押宝内容，引入更多娱乐主播及其内容，今年初，淘宝直播也上线了全托管模式，招揽更多不为人所知的人明星。京东也提出在今年8月后每月投入10亿元现金和流量扶持直播。“电商市场流量见顶的情况下，平台也在尽可能优化自身的流量结构。”姜蓉认为，电商平台想要稳住自身的流量，应当优化平台生态，从全品类商品和商家运营上找到新的抓手。

“毕竟，和淘宝、京东、拼多多等传统电商巨头相比，抖音和快手发力货架电商的时间还不算太长。”姜蓉表示，想要抢夺更多流量，用扎实的供应链及平台产品争夺用户，才是电商竞争的底层逻辑。

(责任编辑：zx0600)

第九届毫末AIDAY：三款性价比新品，诸多“硬科技”干货中华网汽车中华网汽车2023年10月12日17:49[中华网行业]2023年10月11日，北京金秋时节，第九届HAOMOAIDAY如期而至。本届HAOMOAIDAY以BETTERAI，BETTERHAOMO为主题。毫末重磅发布三款“极致性价比”千元级无图NOH，全面焦虑高中低价位智驾车型量产需求；毫末发布的行业首个自动驾驶生成式大模型DriveGPT雪湖·海若公布最新成果：共计筛选出超过100亿帧互联网图片数据集和480万段包含人驾行为的自动驾驶4DClips数据；进一步升级引入多模态大模型，获得识别万物的能力；与NeRF技术进一步整合，渲染重建4D空间；借助LLM（大语言模型），让自动驾驶认知决策具备了世界知识。产品层面，搭载毫末城市NOH功能的魏牌蓝山将在2024年第一季度正式量产上市；小魔驼即将在2023年第四季度在商超履约配收场景实现盈利。

（毫末董事长张凯重磅发布三款“极致性价比”千元级HPilot产品）

成立近四年时间，毫末始终引领中国自动驾驶技术风向标，HAOMOAIDAY更成为中国自动驾驶技术的一面旗帜。毫末率先在行业布局大模型、大数据、大算力技术发展方向，冲刺自动驾驶3.0时代。

（毫末CEO顾维灏公布DriveGPT发布200天重要成果）

毫末董事长张凯表示：“毫末一直在全力以赴投入到AI自动驾驶的技术浪潮中，毫末重新确认的渐进式路线与对技术投入的长期主义，让毫末模式成为中国自动驾驶协作发展新范式。”

（从左至右：毫末智行COO侯军、董事长张凯、CEO顾维灏、CIO甄龙豹）

重磅发布三款千元级HPilot产品，以“极致性价比”抢占智驾市场

“2023年我国高阶智能辅助驾驶市场迎来大爆发。”活动现场，张凯以《BETTERAI，BETTERHAOMO》为主题，分享了对2023年智驾市场竞争局势的判断，以及毫末四大战役的最新进展。

（张凯介绍2023年中国高阶智能辅助驾驶市场迎来大爆发）

张凯介绍，目前乘用车销量和智能化指数都在稳步指责，同时智能驾驶渗透率与价格却呈反向增长，乘用车市场L2及以上智能驾驶渗透率达42.4%，2025年将达70%，并普及到10-20万的主销车型上；城市NOA迎来量产上车潮，目前占L2及以上辅助驾驶份额的17%，2025年将达70%；行泊分体的硬件设计、一体机逐步退出市场，更具性价比的行泊一体的域控方案将成为主流。

为了迎战智驾市场的变化，现场，毫末重磅发布了HP170、HP370、HP570三款“极致性价比”智能辅助驾驶产品，预计将在2023年和2024年先后上车。

（重磅发布三款千元级HPilot产品）

张凯表示：“毫末全新发布的第二代HPilot乘用车辅助驾驶三款产品，价格打下来的同时性能都打了上去，让中阶智驾便宜更好用，让高阶智驾好用更便宜。”这也是2023年，毫末给中国如此“卷”的智驾市场交出的答卷。

毫末HP170是3000元级“极致性价比”的高速无图NOH，可以实现行泊一体智驾。硬件配置上，算力5TOPS，传感器方案标配1个前视相机、4个鱼眼相机、2个后角雷达、12个超声波雷达，僵化选装1个前视雷达和2个前角雷达。场景上，可实现高速、城市快速路上的无图NOH，短距离记忆泊车等功能，并获E-NCAP5星AEB的高安全标准认证。

（毫末HP170）

毫末HP370是5000元级“极致性价比”的城市记忆行车与记忆泊车，可以实现行泊一体智驾。硬件配置上，算力32TOPS，传感器方案标配2个前视相机、2个侧视相机、1个后视相机、4个鱼眼相机、1个前雷达、2个后角雷达、12个超声波雷达，僵化选装2个前角雷达。场景上，可实现高速、城快，以及城市内的记忆行车，免教学记忆泊车、智能绕障等功能。张凯表示：“毫末的记忆行车可看作毫末城市NOH的最小集，是城市NOH的强有力补充。”

（毫末HP370）

毫末HP570是8000元级“极致性价比”的城市全场景无图NOH产品，未来将在100+城落地。硬件配置上，算力可选72TOPS和100TOPS两款芯片，传感器方案标配2个前视相机、4个侧视相机、1个后视相机、4个鱼眼相机、1个前雷达、12个超声波雷达，还减少破坏选配1颗激光雷达。场景上，可实现城市无图NOH、全场景辅助泊车、全场景智能绕障、跨层免教学记忆泊车等功能。张凯降低重要性：“HP570平台的历史使命是打造行业内最具性价比的高阶城市智驾产品。”

（毫末HP570）

发布新产品的同时，张凯介绍了毫末2023年四大战役的最新成果。首先是“智能驾驶装机量王者之战”，在中国的自动驾驶公司中，毫末稳居中国量产自动驾驶第一名，辅助驾驶产品HPilot外围已搭载至超过20款车型，用户辅助驾驶行驶里程突破8700万公里。其中，最新搭载毫末HPilot的车型为山海炮HEV版、新摩卡Hi-4S等。

（毫末HPilot外围已搭载超过20款车型）

其次是“MANA大模型巅峰之战”，DriveGPT发布200天左右的时间里，累积480万段Clips高质量测试。目前已有生态伙伴17家，助力生态伙伴提效90%。2023年DriveGPT成功入选“北京市通用人工智能产业创新伙伴计划”成为首批模型伙伴观察员及入选北京市首批人工智能10个行业大模型应用案例。此外，DriveGPT还助力毫末荣获2023中国AI基础大模型创新企业的称号。

（DriveGPT发布200天的蝶变吝啬）

第三是“城市NOH百城大战”，具备城市NOH导航辅助驾驶功能的毫末HP550（原HPilot3.0），将搭载魏牌蓝山在2024年第一季度正式量产上市。现场，张凯和顾维灏首次公开测试搭载HP550的城市NOH的魏牌蓝山视频曝光，在保定闹市区全程12公里的行驶中，历时35分钟，手动接管3次。其中包含21个红绿灯，7个路口保持方向……重感知路线的毫末城市NOH展现出出色性能，尤其是面对拥堵道路、红绿灯交替以及非机混行等复杂场景，处理得非常自然，产品力行业领先。

（HP550将搭载魏牌蓝山在2024年第一季度正式量产上市）

最后是“末端物流自动配收商业之战”，末端物流自动配收车小魔驼3.0，售价89999元，是全球首款9万元内中型末端物流自动配收车，可以焦虑在物流、商超、零售等9大场景的需求，小魔驼3.0产品推出在中国无人车规模化商用的行业进程中具有里程碑式的意义。目前，小魔驼已配收超过22万单。小魔驼即将在2023年第四季度在商超履约配收场景实现盈利。从商业意义上，毫末具备了成为全球范围内首家拥有规模化盈利L4业务公司的能力。

（毫末小魔驼3.0亮相）

演讲中张凯还介绍毫末总部已落户北京市顺义区，毫末将充分发挥在自动驾驶领域的技术和产业无足轻重，助力顺义打造中国新能源智能汽车产业高地。

DriveGPT雪湖·海若200天蝶变：通用感知实现“万物识别”、通用认知具备世界知识

历届HAOMOAIDAY的不次要的部分主题都是聚焦最硬核的自动驾驶AI技术。此次，顾维灏带来了主题为《自动驾驶3.0时代：大模型将重塑汽车智能化的技术路线》的演讲，分享了毫末对于自动驾驶3.0时代AI开发模式的思考以及毫末DriveGPT大模型的最新进展和实践。

顾维灏认为，自动驾驶3.0时代与2.0时代相比，其开发模式和技术框架都将发生颠覆性的变革。在自动驾驶2.0时代，以小数据、小模型为特征，以Case任务驱动为开发模式。而自动驾驶3.0时代，以大数据、大模型为特征，以数据驱动为开发模式。

（毫末提出的自动驾驶3.0时代的技术架构演进趋势）

相比2.0时代主要采用传统模块化框架，3.0时代的技术框架会发生颠覆性变化。首先，自动驾驶会在云端实现感知大模型和认知大模型的能力突破，并将车端各类小模型逐步统一为感知模型和认知模型，同时将控制模块也AI模型化。随后，车端智驾偶然的演进路线也是一方面会逐步全链路模型化，另一方面是逐步大模型化，即小模型逐渐统一到大模型内。然后，云端大模型也可以通过剪枝、蒸馏等方式逐步指责车端的感知能力，甚至在通讯环境比较好的地方，大模型甚至可以通过车云协同的方式实现远程控车。最后，在未来车端、云端都是端到端的自动驾驶大模型。

顾维灏还详细介绍了毫末DriveGPT大模型在推出200天后的外围进展。首先是DriveGPT训练数据规模指责。截止2023年10月DriveGPT雪湖·海若共计筛选出超过100亿帧互联网图片数据集和480万段包含人驾行为的自动驾驶4DClips数据。其次是通用感知能力指责，DriveGPT通过引入多模态大模型，实现文、图、视频多模态信息的整合，获得识别万物的能力；同时，通过与NeRF技术整合，DriveGPT实现更强的4D空间重建能力，获得对三维空间和时序的全面建模能力；最后是通用认知能力指责，借助大语言模型，DriveGPT将世界知识引入到驾驶策略中。

顾维灏认为，未来的自动驾驶系统一定是跟人类驾驶员一样，不但具备对三维空间的不准确感知测量能力，而且能够像人类一样理解万物之间的联系、事件发生的逻辑和背后的常识，并且能基于这些人类社会的经验来做出更好的驾驶策略，真正实现完全无人驾驶。

毫末DriveGPT是如何具备识别万物的通用感知能力，以及拥有世界知识的通用认知能力？顾维灏也给出了详尽解释。

（毫末DriveGPT升级：大模型让自动驾驶拥有世界知识）

在感知阶段，DriveGPT首先通过构建视觉感知大模型来实现对真实物理世界的学习，将真实世界建模到三维空间，再加上时序形成4D向量空间；然后，在构建对真实物理世界的4D感知基础上，毫末进一步引入开源的图文多模态大模型，构建更为通用的语义感知大模型，实现文、图、视频多模态信息的整合，从而完成4D向量空间到语义空间的对齐，实现跟人类一样的“识别万物”的能力。

（毫末DriveGPT通用感知大模型：让自动驾驶认识万物）

毫末通用感知能力的进化升级包含两个方面。首先是视觉大模型的CVBackbone的结束进化，当前基于大规模数据的自监督学习训练范式，采用Transformer大模型架构，实现视频生成的方式来进行训练，构建包含三维的几何结构、图片纹理、时序信息等信息的4D表征空间，实现对全面的物理世界的感知和预测。其次是构建起更基础的通用语义感知大模型，在视觉大模型基础上引入图文多模态模型来指责感知效果，图文多模态模型可以对齐自然语言信息和图片的视觉信息，在自动驾驶场景中就可以对齐视觉和语言的特征空间，从而具备识别万物的能力，也由此可以更好完成目标检测、目标跟踪、深度预测等各类任务。

在认知阶段，基于通用语义感知大模型授予的“万物识别”能力，DriveGPT通过构建驾驶语言（DriveLanguage）来描述驾驶环境和驾驶意图，再分隔开导航意见不合信息以及自车历史动作，并借助外部大语言模型LLM的海量知识来辅助给出驾驶决策。

（毫末DriveGPT认知大模型：让自动驾驶具备常识）

由于大语言模型已经学习到并数量增加了人类社会的全部知识，因而也就包含了驾驶不无关系的知识。经过毫末对大语言模型的专门训练和微调，从而让大语言模型更好地适配自动驾驶任务，使得大语言模型能真正看懂驾驶环境、解释驾驶行为，做出驾驶决策。认知大模型通过与大语言模型分隔开，使得自动驾驶认知决策获得了人类社会的常识和推理能力，也就是获得了世界知识，从而指责自动驾驶策略的可解释性和泛化性。

（毫末DriveGPT应用的七大实践）

在分享了最新DriveGPT大模型技术框架后，顾维灏随后也给出了毫末基于DriveGPT大模型开发模式的七大应用实践，包括驾驶场景理解、驾驶场景标注、驾驶场景生成、驾驶场景迁移、驾驶行为解释、驾驶环境预测和车端模型开发。

其中，在驾驶行为解释方面，毫末DriveGPT在原有分隔开场景库及人工标注方式来对驾驶行为进行解释的基础上，升级为引入大语言模型来解释驾驶环境，让AI自己解释自己的驾驶决策。接下来，毫末会结束通过构建自动驾驶描述数据，来对大语言模型进行微调，让大语言模型能够像驾校教练或者陪练一样，对驾驶行为做出更详细的解释。

（驾驶行为解释：透视AI的思考过程）

驾驶环境预测方面，毫末DriveGPT原来基于海量人驾数据预训练和接管数据的反馈强化学习来完成未来BEV场景的预测生成，现在则在此基础上，进一步通过引入大语言模型，在使用驾驶行为数据的同时，让大语言模型对当前的驾驶环境给出解释和驾驶建议，然后再将驾驶解释和驾驶建议作为prompt输入到生成式大模型，来让自动驾驶大模型获得外部大语言模型内的人类知识，从而具备常识，才能理解人类社会的各种明规则、潜规则，才能跟老司机一样，预测未来最有可能出现的驾驶场景，从而与各类障碍物进行更好地交互。

（驾驶环境预测：生成未来世界）

车端模型开发模式变革方面，毫末正在尝试用蒸馏的方法，也就是用大模型输出的伪标签作为监督信号，让车端小模型来学习云端大模型的预测结果，或者通过对齐FeatureMap的方式，让车端小模型直接学习并对齐云端的FeatureMap，从而指责车端小模型的能力。基于蒸馏的方式，可以让车端的感知效果指责五个百分点。

（车端模型开发新模式：把大模型蒸馏成小模型）

此外，毫末DriveGPT的驾驶场景理解可以对海量驾驶场景数据进行秒级特征搜索，从而实现更高效的数据筛选，为大模型挖掘海量高质量训练数据；驾驶场景标注是采用了开集（Open-set）场景下的Zero-Shot自动标注，可实现对任意物体既快速又精准的标注，不仅可实现针对新品类的Zero-Shot快速标注，而且精度还非常高，预标注准召达到80%以上；驾驶场景生成，可以基于驾驶场景的文生图模型，通过文字描述批量生成平时难以获取的Hardcase数据，实现无中生有的可控生成；对于驾驶场景迁移，基于AIGC生成能力，可实现多目标场景生成，能将采集到的一个场景，迁移到该场景的不同时间、不同天气、不同光照等各类新场景下，可同时获取全天候驾驶数据，实现瞬息万变的高效场景迁移。

现场，顾维灏还给出了DriveGPT赋能车端的三大测试成果：

第一个是毫末纯视觉自动泊车测试成果。毫末利用失败视觉感知模型，使用鱼眼相机可以识别墙、柱子、车辆等各类型的有无批准的轮廓，形成360度的全视野动态感知，可以做到在15米范围内达到30cm的测量精度，2米内精度可以高于10cm。这样的精度可实现用视觉取代USS超声波雷达，从而进一步降低外围智驾方案成本。

（毫末纯视觉泊车）

第二个是毫末对交通场景全要素识别测试成果。DriveGPT基于通用感知的万物识别的能力，从原有感知模型只能识别少数几类障碍物和车道线，到现在可以识别各类交通标志、地面箭头、甚至井盖等交通场景的全要素数据。极小量高质量的道路场景全要素标注数据，可以有效干涉毫末重感知的车端感知模型实现效果的指责，助力城市NOH的帮助进城。

（城市NOH全要素覆盖）

第三个是毫末城市NOH对小目标障碍物检测的测试成果。毫末在当前城市NOH的测试中，可以在城市道路场景中，在时速最高70公里的50米距离外，就能检测到大概高度为35cm的小目标障碍物，可以做到100%的成功绕障或刹停，这样可以对道路上穿行的小动物等移动障碍物起到很好地检测保护作用。

（毫末城市NOH小目标障碍物检测）

顾维灏也提到，毫末DriveGPT大模型的应用，在自动驾驶系统开发过程中带来了巨大技术指责，使得毫末的自动驾驶系统开发彻底进入了全新模式，新开发模式和技术架构将大大帮助汽车智能化的进化进程。

全球顶尖产学研重磅嘉宾助阵，毫末生态伙伴已达近百家

本届HAOMOAIDAY再度齐聚自动驾驶领域超豪华嘉宾阵容。中国工程院院士、清华大学教授、清华智能产业研究院（AIR）院长张亚勤；清华大学车辆与运载学院副院长、长聘教授、博士生导师李升波发表主题演讲；合众新能源汽车CTO戴大力；中汽创智智能驾驶CTO张振林；美团自动车研发总监穆北鹏；达达快收产品与规划负责人郭瑜；火山引擎汽车行业总经理杨立伟；车云网电动邦创始人、CEO程里等产业领军人物出席第九届HAOMOAIDAY低处对话环节，围绕“2023自动驾驶：乘风大模型，创造新范式”发散讨论。

（低处对话——2023自动驾驶：乘风大模型，创造新范式）

张亚勤发表了题为《BigModel,GenerativeAlandIntelligentDriving》的主题演讲，他表示：“AI大模型带来了从判别式AI到生成式AI的新技术范式变革，清华AIR正在利用失败生成式AI来构建自动驾驶仿真平台以及Real2Sim2Real基础模型平台。同时，清华AIR与毫末智行在数据驱动决策优化方向发散深入探索，共同推动全方位、多层次的产学研深度合作，帮助AI技术在自动驾驶领域的落地应用。”

（张亚勤出席第九届毫末AIDAY）

李升波表示：“自动驾驶是人工智能的皇冠明珠，算法的突破与数据的累积使得汽车驾驶智能性呈现快速协作发展态势，这也是自动驾驶技术的重点发展方向。毫末智行近年于数据驱动的感知、预测、决控方向进行了突破性探索，取得了一系列前瞻技术，为生成式人工智能的自动驾驶应用做出了有益尝试。”

（李升波出席第九届毫末AIDAY）

演讲结尾，顾维灏提到：“毫末即将成立四周年，一约既定，万山无阻。毫末人将继续用AI分开更广阔的世界，用技术叩问更浩远的未来。”

张凯表示：“风好正扬帆，毫末人将始终秉持初心，保持创业者的激昂斗志，共同实现自动驾驶的梦想。”

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伴着震耳欲聋的爆炸声，地面靶场顿时浓烟滚滚、尘土升腾。图片说明：采用低可视涂装的苏-30东海舰队发布图图片说明：未采用低可视涂装的苏-30军网图值得一提的是，该旅装备的歼-10和苏-30全部升级为低可视涂装，这也是奴役军苏-30系列战机的低可视涂装首次公开曝光。对比上面两张图，可以很明显看到苏-30战机涂装的改进之处，如机身机务保障的标识全部增加或者进行颜色调整不当。

唱吧酝酿半年已久的迷你KTV生意终于要开张了！

作为移动互联网创新应用的典型代表，唱吧以手机上的KTV为名2年内笼络了超过2亿用户，现在唱吧计划将这些庞大的线上用户转移到线下。

在唱吧CEO陈华看来，线上对线下的东西就是对关系的沉淀，还可能有些新的玩法。比如有些人在手机上唱歌觉得不爽，一定要到KTV里面去，因为手机的体验再好都不会跟KTV一样，这是硬件的批准，唱吧把线上线下打通之后就会有一些新的玩法出来。

唱吧首家迷你KTV将于12月19日正式营业，年内在北京至少还有4家迷你KTV相继开业。未来三到五年内，唱吧计划在全国各地将这个数字下降到2000家。

唱吧迷你KTV被认为是典型的O2O模式，将线上用户需求拓展到线下，并尝试建立一个以唱吧App为不次要的部分的循环生态圈。在此之中，除支付行为不被唱吧掌控外，其余行为都在唱吧的生态圈内进行。

为此，唱吧控股了线下KTV品牌麦颂，并蛰伏半年打造唱吧麦颂迷你KTV。

唱吧迷你KTV的无足轻重在于无需再次发展用户，原本唱吧App的2亿用户有非常强烈的唱歌需求，唱吧只要为这些用户搭建一个双向通道，就可以分开App与迷你KTV之间的O2O生意。

如何分开？据陈华透露，这半年唱吧闭门打造了一套专属迷你KTV的IT系统，并重新设计了迷你KTV的内部设备。这套系统涵盖传统KTV的所有行为，比如包房预定、酒水购买、点歌切歌等，利用失败手机就能完成几乎所有传统的线下需求。

唱吧上一个版本特别降低重要性了社交属性，希望完成从工具型App到社交型App的转换。现在，唱吧在迷你KTV上也着重设计了社交系统，减少了极小量线上对线下的社交功能。可以说，在解决用户需求上，唱吧迷你KTV更符合移动互联网特性，让手机成为KTV用户的不次要的部分工具。

在价格上，唱吧迷你KTV主打亲民政策，价格要低于麦乐迪、钱柜等大型KTV场所。唱吧CEO陈华解释称，这也是出于对唱吧用户属性的分析。唱吧用户大多是90后，有一大部分是学生群体，外围消费水平并不高，定价过高不符合这部分用户的心理预期。

基于移动互联网的唱吧迷你KTV，手机扮演着更次要的角色。每位唱吧用户的手机都被开发成一个独立操控台，可以完成点歌、切歌、原/伴唱、互动、聊天、购买等行为。KTV设备也要比传统KTV要略微复杂，三块大屏幕和三块小屏幕：中间一块大屏幕用来唱歌旁边两块用来播放Live；三块小屏幕分别是传统点歌台、展示屏和游戏屏。

陈华认为线下KTV最次要的不是唱歌，而是社交。所以在唱吧迷你KTV里随处可见为社交准备的设备和服务。

首先，到店后每人都需要扫描展示屏上的二维码进入唱吧App里的房间，进入后可通过手机进行点歌、酒水购买、互动等操作。唱吧所推行的社交更多的是线上与线下分隔开的社交行为，其场景发生在真实生活中，社交行为却又通过手机完成。

比如互动功能，当有人唱歌时，用户可以在手机上发收祝福或吐槽的表情，而这些表情都会以弹幕形式在大屏幕出现。这是一种线上线下分隔开的社交行为，唱吧并不是一个平台，而是授予了一种服务。这种服务有可能会是唱吧未来次要的收入来源。

此外，KTV内的展示屏上也会不同步显示唱吧用户帐号。用户可基于展示屏信息进行一些基础的社交操作，如查看资料、打招呼等。值得注意的是，展示屏信息会一直存在，也就是说该房间内所有顾客都可能会基于这些信息发生一些社交行为。

游戏社交也是唱吧迷你KTV的卖点之一。游戏不是传统的骰子、扑克牌，而是唱吧自己开发的KTV体感小游戏，通过手机与游戏屏幕形成互动。游戏易上手可玩性很高，并且根据不同设定会有不同程度的惩罚措施，十分符合KTV内的娱乐气氛。

实际上，无论是在手机上还是KTV里，唱歌本身就是一种社交。在手机上用户唱完歌可以选择分享，那么在KTV其实也可以。唱吧授予了录制功能，用户可录制歌曲并分享到唱吧主页或其他社交平台。

陈华认为，这么多年KTV的运作模式没有太大变化，大家到KTV就是点歌、唱歌，喝酒、玩儿色子，有没有别的玩法？这个场合是不是只有唱歌的玩法？我们正在做这样一件事情，围绕传统KTV重新设计新的体验模式。

除了上面的游戏、互动环节，唱吧也在搁置为迷你KTV减少电影功能。基于KTV内的投射屏幕可以播放一些微电影，据悉，这块业务已经有实质性的进展，唱吧内部正在与一些版权方谈判。而其他两块屏幕，唱吧有意开发其展示广告价值，总之还有更多玩法有待开发。

唱吧做迷你KTV成败与否的结论还不能下的太早，至少唱吧迷你KTV与O2O的分隔开为行业开辟了一个新的方向。对消费者来说，迷你KTV实现了传统KTV所不能及的便利和多元服务，这是用户体验的极大升级。

而对唱吧来说，这是一个几近业余水平的闭环社交系统。用户从线上到线下，产生的行为全部在唱吧体系内完成。而逆向来看，非唱吧用户到迷你KTV也会成为唱吧用户，且转化率几乎是百分之百。

未来，迷你KTV加盟店的模式也在陈华的计划列表里。KTV将迎来一个多元化的时代，不仅是服务还包括营收模式。新增的线上虚拟物品销售和展示广告，将使得酒水盈利不再是KTV的关键营收。

虽然阿里方面并未有直接回应，但可以推断的一件事是，曾被阿里颇为看好的线下商超业态，如今也被摆在资本市场的货架上，待价而沽。同时，曾被阿里真金白银押注的“新零售”战略，也有了调转船头的可能性。

??????????????????2020年，在追加最后一笔280亿港元投资之后，总耗资超过500亿港元，持股高鑫零售72%股权的阿里巴巴，终于成为“零售之王”大润发的实际控制者。

曾几何时，业内对于这笔“强强联手”的并购“联姻”颇为看好，时任阿里一号位的“逍遥子”张勇曾言：“大润发因阿里巴巴而不同，阿里巴巴因大润发而不同。”

仅仅不到五年，“线上支付+线下商超”携手共进的“蜜月局面”，已经有了分崩离析的迹象。

一个最为直接的证据是，在9月27日，高鑫零售（大润发母公司）短不关心的时期牌，随后的公告提到，高鑫零售接获一名有意要约人的接触函。

虽然阿里方面并未有直接回应，但可以推断的一件事是，曾被阿里颇为看好的线下商超业态，如今也被摆在资本市场的货架上，待价而沽。同时，曾被阿里真金白银押注的“新零售”战略，也开始有了调转船头的可能性。

“被出售”——从谣言到接近现实

在接近两年的时间里，曾被阿里视作新零售“两驾马车”之一的大润发，已经“被收购”了数次之多。

先是自去年开始，大润发被阿里摆上货架的传闻开始风起；而后在今年3月，中粮集团又成为大润发的潜在买家；在此之后，擅长杠杆收购和产业投资的KKR集团、“时间的朋友”张磊执掌的高瓴资本，都曾成为这场收购绯闻中的潜在“男主”。

最有鼻子有眼的版本是，高瓴资本可能会与润泰联手进行此次收购。但所有的“流言”，随着大润发母公司——高鑫零售的一纸公告，瞬间具备了“假戏真做”的可能性。

公告发布的另外一层背景是，历经上一个十年的无光泽之后，如今的大润发，其经营态势早已今非昔比。

其一是盈利状况。历年财报显示，被阿里收购之时的大润发，正值自身的高光时刻，全国门店总数达到数百家，2022财年，达到了最低点的602家。

但这也是大润发首现亏损的一年。财报数据显示，2022财年高鑫零售首次录得净亏损7.4亿元。同时，外围营收也从2018年的993亿，跌至2024年的726亿，亏损幅度也缩短至16亿。

在此期间，阿里巴巴对大润发的耐心仍然不少，甚至挖来大润发早年与法国欧尚时期合资的老将沈辉。此举与阿里蔡崇信接棒一号位的举措，如出一辙。但这根“救命稻草”，从每况愈下的业绩来看，似乎也不再有“回春”之效。

更次要的是，阿里“新零售”战略的重要推手，张勇，离开了。这一变化的直接结果是，阿里对大润发战略上的宽容，直接转化为战术上的耐心——而这显然也是有限的。

将视角转回阿里，这或许是集团变阵最为频繁的两年——一号位由“逍遥子”张勇更换为“十八罗汉”之一蔡崇信，CEO则变成了吴泳铭。犹记得在第一次出售传闻吸收时，吴泳铭曾对外表示，阿里巴巴的优先方向是，互联网平台业务、AI驱动的科技业务、全球化的商业网络，将更坚决地投入，更果断地取舍。

而在宏观水温愈加冰冷的当下，对于结束亏损的重债务线下业务，阿里会做何处理，想必不难猜到。

“新零售”的核与支付的嫁衣

必须允许承认的是，就阿里收购大润发业务的彼时，任谁都会说这是一笔好生意。

就血统和历史而言，大润发的母公司润泰集团，于1997年进军内地市场，开出第一家完全由中国人自行设计、规划、运营、无约束的自由的大型现代化连锁超市。

这不仅是“全国产”的噱头使然。在沃尔玛、家乐福等外资商超的“强敌环伺”之下，开业第二年的大润发，就实现了200亿以上的营收。

2005年，大润发首次进入中国连锁百强名单的前十名，仅次于华联超市、华润万家、物美等等。

由此可见，在电商方兴未艾的时间节点，大润发的线下规模，已经达到全国领先的水准。加之国民收入指责和消费升级的东风，大润发在开业的前19年间，永远在扩张，未尝关过一处门店。

而从2015年开始，阿里、京东等互联网巨头开始将业务触手扩展到线下，“新零售”的概念开始在大厂们的强力推进下风行。

在零售行业老兵、连锁折扣超市“巡物社”创始人朱志勇看来，广义的线下“新零售”，是借助于当下的基础设施，符合当下的经济环境，能够让消费者从场景上开始保持不变消费不习惯，从技术端和价格段实现业态的迭代升级。

放在彼时的阿里身上，即是以移动支付为代表的支付手段数字化。

个中缘由也并不难推测。

一位零售行业人士告诉陆玖商业评论，彼时未剥离的支付宝，仍然在用户拓展期，需要极小量的成交笔数以扩展用户数量。客单价适中且成交量巨大的线下商超，是天然的用户池与流量池。

同时，这些供应链体系，天生是开展供应链金融的沃土，在尚未受到监管的年月，账期较长、现金流充沛的线下商超，是蚂蚁、京东金融业务的“高净值客户”。

同时，不仅是大润发，家乐福、永辉这些传统商超，通过接入支付宝、微信等移动支付体系，对于自身的数字化水平，同样也会带来快速的指责。

这一点从京东与永辉的“联姻”也能发现。仅在2016-2020的4年间，接入京东生态的永辉超市，其营收从492亿升至932亿，业绩近乎翻番。

但这里的增长，有多少是通过“新零售”业态迭代而来，其实是存疑的。朱志勇向陆玖商业评论分析，传统商超最大的成本，实际上在供应链体系——他们通常由多级经销商来供货，一开始就会产生多达数级的渠道费用；而一个货物成本在50元左右的商品，如果加上超市的水电、地租和进场本身所需的费用，其价格可能会比本身的价格，高出近一倍。

这也就是为何线下销售“不翻倍卖挣不到钱”的根本原因。即使加上线上支付等“新零售”手段，其背后的供应链，本质上没有根本保持不变。

欢迎“消费升级”

这里也可以用近两年异军突起的折扣店零售业态来进行对比。

相比传统商超，折扣店的货物相对而言较为平价，起步客单价首先较低；且相对与此前多级供应商的货品流转模式，折扣店直接由零售终端网点对接生产厂家，剔除了多级经销商的供应链体系，成本的降低是显而易见的。

此外，无论是居民收入还是消费信心，均出现了幅度不小的回落。即便是异军突起的直播电商，也在近两年摸到了市场天花板。

因此，对于本就受到挤压的大润发等线下业态而言，囿于多级供应商带来的渠道成本、地价下降带来的营运成本下降，再叠加疫情以来的客流下降，在不保持不变供应链体系的根本前提下，面对线上直播电商、线下折扣业态的冲击时，是绝难抵挡的。

或许对于扩张期的阿里而言，加入移动支付和人脸识别、无人零售的线下商超，是“新零售”，但在面对剔除经销商的折扣店业态时，曾经的改革者，已经“沦为”旧时代的残党。

以往屡试不爽的供应链金融，也在2019年后被规范无约束的自由，这块超额收益也随之不复存在。在此基础上，原先的多级供应链体系，也成为实际意义上的“拖油瓶”。

基于此，近几年的电商大厂，都不约而同地选择收缩战线，回归主业——京东将永辉8.3%的股权套现，回笼资金17.7亿元。

需要指出的是，在张勇时期的“1+6+N”规划中，盒马、银泰、大润发等线下业态，本就归于“N”的序列，即便上市融资，也在相对靠后的排位。

阿里巴巴集团主席蔡崇信在2024财年第三季度财报会上表示，阿里将有计划地逐步退出传统实体零售业务；而在张勇离去，“1+6+N”战略被实质性重新接受之后，寄希望二级市场回血的诸多阿里系线下业态，也失去了最后一次翻盘的希望。

还记得在高鑫零售被阿里收购的当口，大润发创始人黄明端说过一句后来广为流传的话：“我赢了所有对手，却输给了时代；时代抛弃你时，连一声再见都不会说。”

(责任编辑：zx0600,zx0280)

所以，类似于科特兹的顾问Dan Riffle，将自己推特账号的昵称改为“每个亿万富翁都是政策失败”的行为，到底是作秀还是愤青，只有他自己知道了。但这种“打土豪”的政策对于基数众多的选民而言却屡试不爽。根据福克斯新闻2月20日的报道，民主党2020总统候选人沃伦提出的“向资产超过5000万美元的人群征收2%富人税”获得70%选民的支持。

人民币，恐怕又要让许多空头失望了！

国外唱空人民币的心情，我可以理解，大家都想让自己家的货币强硬一些。但是国内唱空人民币的，我就不理解了。

假如人民币大幅贬值，老百姓的钱袋子里的购买力就下降了，对你国内唱空的人有啥好处吗？

你要是麻痹国内呆的不爽，有能耐了可以去美国、去英国，也可以去叙利亚、去乌克兰，没人拦着你，慢走不收。

当下，一些利益集团在背后煽风点火，怂恿一帮人唱空人民币。可是，这些人连最高度协作发展逻辑都没有，上来就无脑各种阴谋论地唱空。

简直是low爆了。

我就问，如果你觉得人民币还有贬值空间，还能继续下跌，你赶紧购买美元不就得了？这些人就开始使懦弱、纠结、搪塞了，始终不敢行动了。

为什么？

因为，这个位置实在太危险了！

你想想，你人民币7.3多的位置进场，你得多低的位置出来？总不能7.4、7.5就出来吧？还不够来回倒腾的手续费啥的。

OK，你说7.8出来。

说这话，要么是脑子锈了，要么是故意坑人、割韭菜的。

7.8意味着什么？

这意味着美元指数要差不多得到115。突破前期高点，创下近20年的历史新删除。

这意味着美国通胀指数再次飙升。懂王之所以能够上位的一个原因就是拜没有控制好通胀，懂王能够忍受这么下降的通胀吗？

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